Trasporto pubblico, Genova sperimenta i pagamenti contactless

Presentato a Genova ILA, acronimo di “instant lane access”, il nuovo progetto di AMT e Visa che prevede la possibilità di accedere ai servizi di trasporto tramite pagamento contactless. Da oggi, infatti, grazie al lancio di questo progetto sperimentale, i passeggeri dei mezzi pubblici di Genova possono avvalersi delle loro carte di debito, credito, prepagate o dispositivi contactless, Visa e degli altri operatori abilitati, per acquistare i titoli di viaggio e accedere ai servizi della rete AMT, semplicemente avvicinando la propria carta di pagamento ai totem e validatori smart ILA.
La sperimentazione prevede in questa prima fase 10 fermate della rete urbana genovese attrezzate con i nuovi smart totem ILA e validatori smart a bordo dei bus che effettuano i servizi di collegamento con l’aeroporto, Volabus ed Airlink.
La sperimentazione, per ora focalizzata sulle aree della città di Genova, servirà per raccogliere spunti ed elementi di valutazione per una sua eventuale estensione, anche nel quadro delle iniziative previste da Regione Liguria.
Per incentivare l’utilizzo del sistema, inoltre, sono state aumentate alcune validità dei biglietti acquistati con questo nuovo sistema: il biglietto da euro 1,50 rete urbana AMT vale 110 minuti (10 minuti in più rispetto al cartaceo), il biglietto Volabus da 5 euro vale una corsa e 110 minuti sulla rete urbana AMT (50 minuti in più rispetto al cartaceo). La sperimentazione prevede complessivamente 45 tra totem e validatori smart ILAche verranno progressivamente installati.I primi 10 smart totem ILA alle fermate bus sono stati posizionati: 2 a Brignole, in direzione ponente e in direzione Valbisagno 1 in via XX Settembre davanti al Mercato Orientale 1 in piazza De Ferrari 1 in piazza Fontane Marose 1 in via Buozzi (dalla metro) lato mare 1 in via Cantore in direzione Levante 1 in via Ciro Menotti 1 a Pontedecimo in piazza Perino direzione centro 1 in via Voltri di fronte alla stazione Altri 20 smart totem saranno posizionati sulla rete urbana genovese entro l’estate.